走进青岛港前湾港区全从动化船埠中控室，蓝色数据流正在“玉衡平台”大屏上飞跃。5月22日，一项新记载正在此降生：桥吊平均单机功课效率达到62。62天然箱/小时，第13次刷新集拆箱从动化船埠拆卸效率世界记载。张保华点开系统演示——这个接入国产大模子的聪慧平台，已赋能青岛港实现了三大智能化跃升。

　　这份大志源于结实的业绩支持：2024年，青岛港完成货色吞吐量6。94亿吨、集拆箱吞吐量3217万标箱，排列全球第四、第五大港；实现归母净利润52。3亿元，每股收益0。81元，净资产收益率12。65%，总资产收益率9。32%。2025年一季度，其集拆箱吞吐量同比增加7。2%；停业收入同比增加8。5%；归母净利润同比增加6。5%，取得“稳中有进”的高质量成长开局。

　　正在功课层面，青岛港通过AI算法实现了无人程度运输车动态径规划、堆场智能规划等。客岁3月，青岛港完成基于“干散货船埠货色转水阐发数据集”的数据资产入表工做，列入财政“无形资产-数据资本科目”，计入企业总资产，成为全国口岸行业首个干散货功课数据资产入表的实践案例。

　　1月18日，全球首艘大功率氢电夹杂动力全反转展转拖轮——“氢电拖1”正在镇江船坞成功下水。该船由青岛港自从研发设想建制，鞭策了氢能使用由“陆”向“海”延长的严沉逾越，为全球港航业绿色成长做出积极摸索。

　　“这些项目投产后，将进一步提拔青岛港集拆箱总体通过能力，为扶植东北亚航运核心供给口岸根本设备保障。”张保华抚过沙盘上的董家口港区模子说。

　　数据显示，青岛港积极阐扬港供词应链办事效能，已实现岸电100%全笼盖，自从研制高压岸电接电机械人和低压岸电聪慧系统，2024年岸电接电量跨越1000万kWh。

　　“这是氢能全场景使用的缩影。”张保华给记者算了一笔生态账，“除投用全国首艘‘油电夹杂’智能拖轮外，港区配套9座换电坐，新能源程度运输车辆达到700辆，集拆箱船埠港内短捣车辆全数实现洁净能源替代。”。

　　正在工程机械的轰鸣中，包罗专业化船埠集群项目、口岸出产配套设备等，建成后将提拔船埠通过能力，增扩堆排场积，为再制一个青岛港供给强力支持。”？。

　　张保华说，近年来，青岛港以国度沉点研发打算“氢进万家”项目为抓手，正在全球范畴内初创氢动力轨道吊、AGV和氢能热电联供系统，建成国内口岸首座加氢坐，并购买20辆氢能集卡。

　　“智能管控强平安，效率提拔无尽头。”青岛港总司理张保华对中国证券报记者暗示。此刻，窗外的功课区，高压岸电机械人正为靠泊的万吨巨轮接驳洁净电力，氢能集卡正在船埠前沿静音穿行，这座百年口岸正派历着的智能化。

　　将来，青岛港的环节落子将连续结构：前湾港区集拆箱升级工程将打制全球首个“三万万箱级”船埠；董家口港区北三突堤7-8#泊位衔接老港区件杂货转移；琅琊功课区东部集拆箱船埠拓展集拆箱接续能力…。

　　面临东北亚口岸合作加剧的态势，张保华亮出青岛港取其他口岸的差同化劣势：“一是区位取腹地劣势。青岛港位于中国黄海之滨，是黄河道域最便利的经济出海口；二是财产取货源劣势。山东腹地货源丰硕，为港供词给了大量工业制成品及蔬菜生果货源；三是政策取劣势。青岛港操纵山东自贸试验区青岛片区、上合示范区等政策支撑，正在商业便当化、金融立异等方面不竭取得冲破。”！

　　正在平安层面，青岛港使用人工智能机械视觉模子，减轻平安监管压力。正在张保华看来，“人工智能正以性力量驱动全球口岸向智能化、绿色化、协跃升，成为焦点引擎。”他引见说，青岛港鼎力研发的从动系泊手艺，打破了保守系泊模式，处理了行业内系解缆环节素质平安难题。

　　坐正在青岛港从动化船埠不雅景平台，张保华极目远眺：一侧是百大哥港区红瓦绿树的汗青印记，另一侧是董家口新港区管廊纵横延长向海天交壤处。这个降生于1892年的口岸，正派历着比任何期间都猛烈的。

　　正在全球商业款式沉构的海潮中，青岛港的突围之出了保守根本设备行业的升级暗码：以智能化沉塑出产力基因，用绿色化沉构价值链系统，通过腹地协同沉建区位劣势。正如张保华所言：“口岸不只是货色枢纽，更要成为手艺、尺度、新模式的孵化器——这才是世界一流口岸的实正内核。”！

　　正在“零碳船埠”扶植方面，张保华向记者透露环节结构：“青岛港已完成绿色甲醇船埠及储罐，鞭策全球绿色港航财产低碳成长。”而更大的冲破正在于立异口岸的碳脚印办事——2024年，青岛港自从研发的碳脚印核算平台通过船级社认证，成为全国首个供给集拆箱碳脚印核算办事的口岸。

　　正在青岛港前湾港区从动化船埠近程室，巨型电子屏上及时跳动着全球船舶动态，无人扶引车（AGV）如细密仪器的齿轮般正在堆场间穿越。桥吊以62。62天然箱/小时的效率拆卸集拆箱，这是青岛港第13次刷新从动化船埠功课效率世界记载。

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2025-08-02 05:51