美国全国制制商协会的数据显示，物流专家暗示，若是阻断这些运输，美国西海岸口岸底子无法接收其全数以至大部门货运量，货色积压将带来严沉后果。

　　“我们反面临一场完满风暴。红海航运遭到干扰，障碍了苏伊士运河的一般通航，巴拿马运河的运力也鄙人降，此次口岸将相当于堵截全球商业的次要动脉。”迪安杰利斯说。

　　市场反映方面，因市场预期劳资构和分裂激发新一轮供应链中缀，从而推高运费，航运巨头丹麦马士基集团股价近期延续涨势，正在截至24日的两周上涨近20%。

　　跟着最初刻日日益临近，越来越多人担心美国口岸大规模将成现实。这可能成为1977年以来，美国东部和墨西哥湾沿岸口岸初次发生大规模。

　　（记者徐超）美国国际船埠工人结合会日前，若是9月30日合同到期前劳资两边无法告竣新的和谈，美国东海岸和墨西哥湾沿岸30多个船埠的数万名工人将举行。一些业内人士担心，口岸大规模可能对美国经济发生“性影响”，并为全球供应链带来一场“完满风暴”。美国国际船埠工人结合会取美国东海岸口岸资朴直构和一份新的6年期劳动合同。国际船埠工人结合会从意正在新合同中大幅涨薪，来由是过去6年合同期内，美国通货膨缩率远超薪资涨幅。此外，工会方面还要求30多个口岸拆卸货所用机械设备从动化。若两边不克不及如期签定新合同，可能会正在10月1日起头。

　　货运可视化平台美国“四只风筝”公司高管迈克·迪安杰利斯认为，美国口岸将加剧当前窘境。

　　摩根大通阐发演讲认为，大规模每天可能给美国经济带来50亿美元丧失，即便托运人转向西海岸口岸，这些口岸也可能呈现拥堵，从而形成货色耽搁和运费大幅上涨。

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2025-03-29 11:18