厦门海隆船埠无限公司副总司理张奕泓引见，“屋顶丛林”投产后，年均发电近700万千瓦时，远超船埠全年用电量，该项目每年的绿电可取代约2200吨尺度煤，减排7000吨二氧化碳，相当于种植了39万棵绿树。

　　近年来，福建口岸以绿色、聪慧为底色，积极鞭策港港口电利用、新能源智能设备使用，为扶植世界一流港供词给强劲“绿色动力”。2024年，福建全省口岸货色吞吐量冲破7。44亿吨，集拆箱吞吐量达1812万标箱，厦门港、福州港大货色绿色疏运占比别离达75。5％、60。3％。

　　日前，泉州港承平洋船埠的两台场桥电池驱动转场技改验收投产，两台场桥从此辞别柴油机组，起头利用洁净电能，这也是泉州港首批投产运转的场桥电池驱动转场技改项目。“技改的两台场桥添加了电池转场系统，采用充放电安拆代替柴油机组，实现噪声零污染、废气零排放，毛病率下降50％。”泉州港承平洋集拆箱船埠无限公司手艺部副司理徐志铭引见。

　　绿色转型，效能引领。福建还出台新一轮“丝海运”港航成长搀扶政策，专项搀扶海铁联运营业，成立福建东南多式联运无限公司，2024年，福建海铁联运集拆箱达19。8万标箱，同比增加20。7％；通过水水曲达、海铁联运体例经福建省口岸进出的大货色别离为2492。1万吨、2720。8万吨，同比别离增加15。9％、6。4％。

　　为鞭策新设备阐扬“绿”效应，福建交通跟进落实厦门港务控股集团、厦门近海船埠和厦门国际邮轮母港集团3家示范企业岸电扶植利用环境，列入试点的17个国际航路个邮轮泊位实现高压岸电全笼盖。2024年，福建全省沿海港港口电利用量达1383万千瓦时，同比增加96％，船舶靠港期间柴油发电量大幅削减，全年减排二氧化碳量超万吨。

　　2024年，“油改电”海潮席卷福建口岸，全省新增新能源港做机械101台、裁减老旧机械33台。湄洲湾港新能源港做机械占比达62。7％；厦门港电动集卡占比45。6％；福州港罗源湾港区通过新能源机械全面使用，功课噪声降低30％，年削减柴油耗损超千吨。

　　春日里，片片“绿”意点亮八闽口岸，新工艺、新设备、新手艺几次上新。正在福州港罗源湾港区可门功课区，10—11号泊位的口岸绿色疏运比例达83％，实现了聪慧照明系统全笼盖，成为福建省首个获得“星级绿色口岸”称号的公共散货船埠；福州港漳湾功课区10号泊位上方的“一种新型卸料漏斗分料安拆”通过国度学问产权局审查，获适用新型专利证书…。

　　本年1月，厦门海隆船埠6兆瓦分布式光伏项目成功实现全容量并网，成为目前福建省内规模最大的口岸分布式光伏电坐。据悉，海隆船埠1号至6号仓库共具有约6万平方米的屋面面积，该项目操纵屋面空间，采用“常规组件＋导水槽＋彩钢瓦”模式和“可拆柔性组件＋玻璃钢复合瓦”模式，分两期扶植并网。

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2025-03-29 11:18